지구 온도 상승과 함께 국가 "3060" 탄소 피크, 탄소 중화의 장기 전략 목표 및 사회의 탄소 중화 제품의 점진적인 개선을 돕습니다.탄소 감소는 지구 온난화에 대처하기 위한 불가피한 선택입니다.주요 자동차 회사는 또한 저탄소 환경 보호, 호기성 배출 감소, 고효율 지능형 및 기타 주요 자동차 제품 라인을 제안했습니다.
자동차 내장 부품 – 소비자의 모델 구매 결정에 영향을 미치는 핵심 포인트
소비의 고도화에 따라 자동차의 운송 속성은 점차 약화되었습니다.소비자가 마침내 차를 살 준비가 되었을 때 차의 편안함은 소비자가 구매할 때 가장 먼저 주목하는 속성이 되었으며 대중의 찬사, 판촉 및 차의 연료 소비는 22%에 불과합니다.
인테리어 품질은 자동차 가죽의 핵심 판매 포인트가 되었습니다.가이시자동차가 발표한 시장조사 결과에 따르면 소비자의 43%가 자동차 인테리어가 자동차 구매 결정에 직접적인 영향을 미칠 정도로 매우 중요하다고 생각하고 있다.
자동차 내장재 개발
무용제 폴리우레탄 합성 피혁이란?
무용제 폴리우레탄 합성피혁, 전수성 폴리우레탄 인조가죽, 수성/무용제 폴리우레탄 합성피혁, 실리콘 인조가죽 등 저비용 관점에서 (주)폴리텍테크놀로지에서 독자적으로 개발한 탄소, 환경 보호 및 지속 가능성, 자원 절약 설계 원칙 준수에주의를 기울이고, 소스에서 "감소"디자인을 만들고, 제품의 녹색 성능을 지속적으로 최적화하고, 제품의 기능적 디자인을 강화하고, 제품의 서비스 수명을 향상시킵니다. 생산 및 소비 모드의 녹색 전환을 촉진하고 전체 산업 체인 및 전체 제품 수명 주기의 탄소 중립을 실현합니다.준비된 새로운 녹색 친환경 소재는 유기 용제를 사용하거나 방출하지 않으며, 유기 용제가 원료의 근원에서 환경과 인체에 미치는 피해를 제거하고 생산 공정에서 더 안전하고 에너지를 절약합니다.높은 물성, 경량화, 녹색 및 환경 보호는 새로운 자동차 재료의 주요 개발 방향에 부합하며 진정으로 모든 환경 보호, 저탄소 및 녹색 디자인 제품입니다.
녹색제품인증서
무용제 폴리우레탄 합성 피혁 공정의 기본 원리
무용제 합성 피혁의 기본 원리는 프리폴리머 혼합 코팅 후 온라인 급속 반응 성형입니다.2종 이상의 프리폴리머와 조합물을 믹싱 헤드에 정해진 비율로 주입하고 균일하게 혼합한 후 베이스 클로스 또는 이형지에 주입 코팅한다.건조 오븐에 들어간 후 저분자 프리폴리머가 반응을 시작하여 점차 고분자 폴리머를 형성하여 반응 과정에서 형성됩니다.
무용제 합성피혁의 성형공정은 이소시아네이트기와 수산기의 사슬성장과 가교반응, 이소시아네이트와 물의 반응 등 화학반응의 과정이다.반응은 또한 저비점 용매의 증발 및 발포와 같은 물리적 과정을 동반합니다.
새롭게 디자인된 폴리솔벤트프리 폴리우레탄 합성피혁으로 솔벤트 프리 폴리우레탄 합성피혁은 친환경적이며 자원절약적인 그린디자인의 특성을 반영하며 유연성과 환경보호 기능이 우수하며 가볍고 내가수분해성이라는 장점이 있습니다. , 저항 등을 트위스트합니다.고품질, 환경 보호, 내구성 및 편안함에 대한 소비자의 요구를 충족합니다.자동차 분야에 적용시 효율적으로 배기가스를 저감하고 에너지를 절약할 수 있으며 진정한 의미의 친환경 친환경 합성피혁입니다.
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게시 시간: 2022년 7월 25일